W dniach 14 i 21 marca w budynkach Politechniki Bydgoskiej im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich odbyły się cztery sesje Seminarium po nazwą „Przeglądy obiektów mostowych i wynikające z przeglądów technologie napraw”. Seminarium organizowane było przez Oddział Pomorsko – Kujawski Związku Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej we współpracy z Politechniką Bydgoską im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich (Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska)  oraz Kujawsko-Pomorską Okręgową Izbą Inżynierów Budownictwa.
Seminarium przeznaczone było dla zarządców i administratorów obiektów mostowych, dla osób wykonujących kontrole okresowe obiektów mostowych, dla przedstawicieli firm wykonawczych z zakresu budownictwa mostowego oraz studentów Wydziału Budownictwa Architektury i Inżynierii Środowiska Politechniki Bydgoskiej im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich w Bydgoszczy.
W dniu 14 marca 2025 roku otwarcia seminarium dokonał Dziekan Wydziału Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska Politechniki Bydgoskiej im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich dr hab. inż. Maciej Dutkiewicz, prof., PBŚ. Następnie głos zabrała Przewodnicząca Rady Kujawsko-Pomorskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa mgr inż. Renata Staszak. W dalszej kolejności Przewodniczącego Oddziału Pomorsko – Kujawskiego Związku Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej inż. Czesława Szczesik wygłosił prelekcję dotyczącą dostępnych początków dokumentowania inspekcji  obiektów mostowych według wzorów Dyrekcji Okręgowych Dróg Publicznych z lat siedemdziesiątych XX wieku. W kolejnych odsłonach prelekcji pokazano ewolucję dokumentowania przeglądów mostów na podstawie instrukcji DP.T.17.M, rozporządzeń Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z roku 2005 i 2020 oraz Wytycznych oceny stanu technicznego drogowych obiektów inżynierskich WR-M-81 rekomendowanych przez ministra Właściwego ds. transportu z roku 2023. W dalszej części sesji przedstawiono propozycję prelegenta dotyczące adaptacji dostępnych wzorów do potrzeb administracji samorządowej oraz omówiono przykład wypełnionej karty przeglądu rozszerzonego (kontroli 5-letniej).
Sesja druga prezentowana przez mgr. inż. Łukasza Szczesik obejmowała najczęściej występujące uszkodzenia elementów obiektów mostowych. W kolejnych odsłonach prezentacji pokazano w chronologii elementów z karty przeglądu podstawowego najczęściej występujące uszkodzenia. Najwięcej nieprawidłowości związanych było z uszkodzeniami korozyjnymi, starzeniem się materiału oraz zaniedbaniami w utrzymaniu.   
W dniu 14 marca w obu sesjach uczestniczyło około 80 osób.  
W dniu 21 marca 2025 roku w budynkach Politechniki Bydgoskiej im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich odbyła się druga część Seminarium po nazwą „Przeglądy obiektów mostowych i wynikające z przeglądów technologie napraw”. Sesja trzecia poświęcona była naprawom obiektów żelbetowych i drewnianych. Na wstępie do tej sesji odbył się pokaz praktyczny prowadzony przez przedstawiciela Firmy Sika mgr inż. Piotra Zuzka. Pokaz obejmował technologię naprawy uszkodzeń elementów żelbetowych zaprawami bezskurczowymi typu PCC. Po usunięcia uszkodzonych warstw otuliny betonowej zbrojenia oczyszczono odsłoniętą powierzchnię, zaaplikowano warstwę sczepną oraz warstwami zaaplikowano zasadnicze warstwy naprawcze. Pokaz obejmował także technologię napraw nawierzchni drogowych betonowych i asfaltowych. W dalszej części tej sesji odbyła się prelekcja na temat różnych materiałów produkowanych przez Firmę Sika przeznaczonych do napraw ubytków konstrukcji betonowych, wykonania powłok zabezpieczeń antykorozyjnych betonu, iniekcji pęknięć, wykonania nawierzchni żywicznych i betonowych.
W części drugiej tej sesji swoją prelekcję na temat mostów drewnianych przedstawił inż. Krzysztof Dudek. Wskazywał na najczęściej występujące uszkodzenia elementów oraz omówił sposoby ich naprawy. Poruszył kwestie profilaktyki i zabezpieczenia konstrukcji przed procesami korozyjnymi. Przedstawił także najciekawsze historycznie pozycje literatury dotyczącej naprawy mostów drewnianych.
W sesji czwartej referat przedstawili przedstawiciele firmy Kormost S.A. mgr inż. Żaneta Dróbka oraz mgr inż. Szymon Staszak. Zaprezentowali firmę Kormost S.A. jako zakład posiadający certyfikat zgodności Zakładowej Kontroli Produkcji, certyfikat systemu spawalnictwa i certyfikaty ISO. Przedstawiona została procedura identyfikacji uszkodzeń  konstrukcji stalowych. W dalszej części przedstawiono przykłady robót naprawczych na estakadzie podtrzymującej magistralę ciepłowniczą nad Brdą w okolicach kartodromu w Bydgoszczy, zabezpieczenie przegubu Mostu Bernardyńskiego nad rzeką Brda w Bydgoszczy i wzmocnienie uszkodzonych belek nośnych wraz z robotami naprawczymi na wiadukcie drogowym nad torami PKP w ciągu ul. Szubińskiej w Bydgoszczy.
Na zakończenie tej sesji i całego Seminarium przedstawiciel Firmy Sika mgr inż. Piotr Zuzek powrócił do pokazu praktycznego przedstawiając efekty wykonanych w czasie poprzedniej sesji prac naprawczych konstrukcji żelbetowych.
W obu sesjach w dniu 21 marca uczestniczyło około 40 osób.
W imieniu organizatorów składamy podziękowania wszystkim prelegentom za ciekawe, inspirujące wystąpienia. Składamy także podziękowania uczestnikom Seminarium za pozytywne opinie wraz z zachętą do kontynuowania tego typu inicjatyw.